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環(huán)形導(dǎo)軌輸送線的機(jī)械結(jié)構(gòu)
來(lái)源：www.hnaoshen.com 發(fā)布時(shí)間：2024年06月25日
環(huán)形導(dǎo)軌輸送線，是一整套的自動(dòng)化流水線解決方法，包含：高精密的環(huán)形導(dǎo)軌、凸輪軸設(shè)備、滑座、傳動(dòng)系統(tǒng)皮帶盤(pán)和轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)帶，及其全部的其他機(jī)械設(shè)備制造?；抢靡粋€(gè)負(fù)載的過(guò)程中可全自動(dòng)松掉的連結(jié)設(shè)備，聯(lián)接到傳動(dòng)帶上的，完成系統(tǒng)軟件負(fù)載時(shí)的保障功效。帶減速箱電動(dòng)機(jī)或測(cè)量范圍設(shè)備，可簡(jiǎn)單安裝到傳動(dòng)系統(tǒng)皮帶盤(pán)上。
1、環(huán)形軌道 (兩個(gè)半圓滑軌)，軸承內(nèi)部可以安裝，外部也可以安裝。承載的滑座可以在雙沿上運(yùn)行。整體接受了精密研磨加工，確保高精度一致。
2、軌道系統(tǒng)單沿直滑道，保留了雙沿滑道的關(guān)鍵特性，同時(shí)具有精磨表面和區(qū)域硬化V形。
3、轉(zhuǎn)向車載滑座，設(shè)計(jì)用于配合包含“S”形彎道或各種不同半徑彎道的軌道使用。每個(gè)轉(zhuǎn)向車旋轉(zhuǎn)架下都配有特定的可自由移動(dòng)的軸向/徑向球。且均為一次性潤(rùn)滑。
4、 環(huán)形盤(pán)（同步輪）用于高質(zhì)量的鋼材制成，V形邊緣經(jīng)過(guò)硬化整體經(jīng)過(guò)精磨。
5、軸承，通孔固定型具有兩種螺柱長(zhǎng)度可供選擇，涵蓋大多數(shù)安裝板的厚度。
6、潤(rùn)滑裝置采用耐沖擊塑料支撐，內(nèi)含彈性的毛氈刮擦吸油器。
7、小齒輪采用未硬化的不銹鋼制成。
環(huán)形輸送線加工鋁合金鏈節(jié)，疏通彈性小，負(fù)載高，淬硬粗加工鋼軌，硬度高，耐磨，保護(hù)長(zhǎng)壽命和精度，弧形凸輪分隔預(yù)加載荷在鏈節(jié)上，無(wú)回退缺點(diǎn)，重復(fù)精度可達(dá)0.05mm；帶密封凸輪隨動(dòng)器和深溝球軸承，振動(dòng)部件不需要特殊保護(hù)，使用過(guò)程不需要反復(fù)安排張緊，平時(shí)使用保護(hù)周期長(zhǎng)達(dá)一年。下面來(lái)介紹一下環(huán)形導(dǎo)軌輸送線的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
1、環(huán)形軌道 (兩個(gè)半圓滑軌)，軸承內(nèi)部可以安裝，外部也可以安裝。承載的滑座可以在雙沿上運(yùn)行。整體接受了精密研磨加工，確保高精度一致。
2、軌道系統(tǒng)單沿直滑道，保留了雙沿滑道的關(guān)鍵特性，同時(shí)具有精磨表面和區(qū)域硬化V形。
3、轉(zhuǎn)向車載滑座，設(shè)計(jì)用于配合包含“S”形彎道或各種不同半徑彎道的軌道使用。每個(gè)轉(zhuǎn)向車旋轉(zhuǎn)架下都配有特定的可自由移動(dòng)的軸向/徑向球。且均為一次性潤(rùn)滑。
4、 環(huán)形盤(pán)（同步輪）用于高質(zhì)量的鋼材制成，V形邊緣經(jīng)過(guò)硬化整體經(jīng)過(guò)精磨。
5、軸承，通孔固定型具有兩種螺柱長(zhǎng)度可供選擇，涵蓋大多數(shù)安裝板的厚度。
6、潤(rùn)滑裝置采用耐沖擊塑料支撐，內(nèi)含彈性的毛氈刮擦吸油器。
7、小齒輪采用未硬化的不銹鋼制成。
